Європейський автомобільний ринок розпочав 2026 рік зі спаду: у країнах ЄС, Великій Британії та ЄАВТ у січні було зареєстровано 961382 нових авто – на 3,5% менше, ніж роком раніше, повідомляє Carscoops.
Продажі Tesla у регіоні знизилися на 17% – до 8075 автомобілів. Частка компанії на ринку скоротилася з 1,0% до 0,8%. Це вже 13-й місяць поспіль, коли американський виробник електромобілів фіксує падіння продажів у Європі.
Натомість китайська BYD продемонструвала стрімке зростання. Компанія реалізувала 18242 автомобілі (електромобілі та гібриди), що на 165% більше, ніж рік тому. Її частка ринку зросла до 1,9% – більш ніж удвічі перевищивши показник Tesla.
Складним січень став і для інших виробників. Renault скоротив продажі на 15% – до 83201 авто. При цьому сам бренд Renault показав зростання на 4,4%, але стрімке падіння на 35% у Dacia суттєво погіршило загальний результат групи.
Німецькі виробники також зіткнулися зі спадом: BMW втратила 8,7%, а бренд Volkswagen – 11,2%. Водночас Mini (+11,2%) та Skoda (+10,1%) продемонстрували позитивну динаміку.
Попри загальний спад ринку, електрифікація продовжує набирати обертів. Продажі повністю електричних авто зросли на 13,9%, і тепер вони становлять 19,3% ринку ЄС проти 14,9% роком раніше. Попит на плагін-гібриди збільшився на 32,2%, тоді як реєстрації бензинових авто впали на 25,7%, а дизельних – на 22%.
Ситуація відрізнялася залежно від країни. У Німеччині та Франції загальні реєстрації скоротилися на 6,6%, однак продажі електромобілів там зросли на 23,8% і 52,1% відповідно. У Норвегії загальний ринок обвалився на 76,3% через завершення державних стимулів, які раніше підтримували попит.