На автосалоні в Пекіні дебютувала серійну версію електромобіля Hyundai Ioniq V. Новинка стала першою моделлю лінійки Ioniq, створеною спеціально для китайського ринку, і водночас відкриває нову дизайнерську мову бренду під назвою Origin.
Зовнішність Ioniq V виглядає максимально футуристично: клиноподібний передок, вузька світлодіодна оптика та масивні пропорції кросовера. У дизайні можна впізнати риси різних моделей – від Tesla Cybertruck до Lamborghini Temerario і навіть трохи Toyota Prius.
Габарити авто також відповідають вимогам китайського ринку: довжина становить 4,9 метра, колісна база – 2,9 метра, що забезпечує просторий салон, особливо для пасажирів другого ряду.
Інтер’єр робить ставку на технології – центральним елементом став 27-дюймовий ультратонкий 4K-дисплей, який об’єднує функції мультимедіа та керування. Доповнюють його проєкційний дисплей, аудіосистема з Dolby Atmos та атмосферне підсвічування.
Технічні характеристики поки розкриті частково: відомо, що модель підтримує 800-вольтову архітектуру швидкої зарядки, а заявлений запас ходу перевищує 600 км за китайським циклом CLTC. Втім, у реальних умовах цей показник може бути нижчим.
Ioniq V є частиною масштабної стратегії Hyundai, яка передбачає запуск 20 нових моделей у Китаї протягом найближчих п’яти років із цільовими продажами до 500 тисяч автомобілів щорічно. Серед них буде і новий кросовер, концепт якого показали разом з Ioniq V.
Чи з’являться новинки на інших ринках, наразі не уточнюється, але компанія вже натякала, що Китай стане випробувальним полігоном для майбутніх глобальних моделей.