Компанія Lexus офіційно представила новий електричний кросовер Lexus TZ – великий трирядний кросовер із шістьма місцями, який стане флагманом електричної лінійки бренду. Модель побудована на тій самій платформі, що й електричний Toyota Highlander, однак отримала повністю перероблений дизайн, розкішніший інтер’єр і потужнішу силову установку.
Довжина нового TZ сягає 5100 мм, що на 50 мм більше за споріднений Toyota. При цьому колісна база в обох моделей однакова – 3050 мм.
Зовні Lexus вирізняється закритою фірмовою решіткою радіатора, дворівневою світлодіодною оптикою та масивними колісними арками. Стандартно кросовер оснащується 22-дюймовими дисками, хоча доступні й 20-дюймові колеса для комфортнішої їзди та більшого запасу ходу.
Особливу увагу виробник приділив шумоізоляції. У Lexus заявляють, що TZ став найтихішим кросовером марки, перевершивши навіть флагманський Lexus LX. При цьому електрокросовер може імітувати звук легендарного суперкара Lexus LFA завдяки системі Active Sound Control. Водій також може активувати “музичні” звукові ефекти, синхронізовані з натисканням педалі акселератора.
Передні та другий ряд сидінь мають вентиляцію й електричні підставки для ніг, а третій ряд отримав м’які диванні крісла. Для оздоблення використані вставки з бамбука та матеріал UltraSuede на біологічній основі.
Центральне місце на передній панелі займає великий дисплей мультимедійної системи. На відміну від Toyota, у Lexus майже відмовилися від фізичних кнопок – сенсорні елементи керування приховані в оздобленні панелі та керма.
Новинка оснащується двома електромоторами із сумарною потужністю 402 к.с. і системою повного приводу Direct4 AWD. Розгін до 100 км/год займає 5,4 секунди, а максимальна буксирувальна здатність становить 1588 кг.
Покупцям запропонують два варіанти батарей – на 76,96 та 95,82 кВт·год. Старша версія забезпечує до 530 км за WLTP.
У Північній Америці Lexus TZ отримає, тоді як для інших ринків передбачений.
Швидка зарядка потужністю до 150 кВт дозволяє поповнити батарею з 10 до 80% приблизно за 35 хвилин.На глобальному ринку заявлена підтримка зарядок CCS2, тоді як в Америці порт NACS із підтримкою мережі зарядок Tesla Supercharger
Виробництво моделі організують у США та Японії. Продажі в Північній Америці стартують наприкінці 2026 року, а в Європі та Азії – на початку 2027-го. Ціни компанія оголосить пізніше.