Toyota припинила розробку серійної версії концептуального електроседана Lexus LF-ZC, який розглядався як один із найважливіших електричних проєктів компанії, повідомляє Electrek. Модель планували запустити у виробництво вже цього року, але тепер японський автовиробник вирішив зосередитися на інших напрямках.
Концепт LF-ZC був представлений у 2023 році та позиціонувався як основа нового покоління електромобілів Lexus. Саме на ньому Toyota мала вперше впровадити низку передових технологій, включно з новою платформою, сучасною програмною архітектурою та батареями підвищеної ефективності.
Однією з ключових особливостей проєкту повинна була стати технологія gigacasting – виробництво великих частин кузова методом лиття, що дозволяє скоротити витрати та спростити складання автомобіля. Крім того, седан мав отримати нові призматичні акумулятори з підвищеним запасом ходу та швидшою зарядкою.
Автомобіль також планували оснастити цифровою системою Intelligent Cockpit на базі програмної платформи Arene OS. Завдяки штучному інтелекту вона мала аналізувати звички водія та пропонувати персоналізовані маршрути, налаштування й рекомендації.
Спочатку серійне виробництво планувалося на 2026 рік, але згодом старт перенесли на середину 2027-го. Тепер проєкт повністю скасовано.
Втім, за інформацією японських ЗМІ, Toyota остаточно закрила проєкт LF-ZC. Представники компанії підтвердили рішення, пояснивши його змінами ринкового попиту та необхідністю перегляду пріоритетів у розробці нових моделей.
У Toyota наголошують, що відмова від LF-ZC не означає згортання електромобільної стратегії. Компанія продовжить розробку перспективних технологій, включно з твердотільними акумуляторами та новими виробничими процесами, а також розгляне можливість використання цих рішень в інших моделях.