Ірак почав використовувати Сирію як альтернативний маршрут для експорту нафтопродуктів, щоб зменшити залежність від Ормузької протоки через загострення ситуації на Близькому Сході. Сирія стала одним із головних експортних вузлів регіону, з постачанням понад чверті мазуту з Близького Сходу. Щомісяця тисячі вантажівок перевозять паливо до сирійських портів за чотири дні. Ірак також використовує Йорданію для перевезення палива до порту Акаба на Червоному морі. Країна розглядає можливість розширення інших маршрутів для експорту сирої нафти, таких як відновлення нафтопроводу Кіркук-Баніяc. США підтримують розвиток торговельних маршрутів між Іраком і Сирією, але реалізація проєктів може зайняти багато часу через безпекові ризики та складну ситуацію в Сирії. Аналітики вважають, що Ірак може залишити нові сухопутні маршрути навіть після стабілізації ситуації у протоці, оскільки війна показала важливість диверсифікації експортних потоків. Також Іран уклав енергетичні угоди із західними компаніями на понад $60 млрд і наніс перший прямий удар по території Сирії з початку війни в регіоні.