Два танкери із нафтою Саудівської Аравії змінили курс у Червоному морі після погроз єменських хуситів атакувати судна. Це стало новим ризиком для глобальних постачань енергоносіїв на тлі загострення конфлікту між США та Іраном, повідомляє Reuters.

Танкери, які вже завантажили нафту в саудівському порту Янбу та прямували до Китаю й Індії, розвернулися у вівторок у бік Суецького каналу, замість проходу через Баб-ель-Мандебську протоку до Індійського океану.

Хусити, котрі контролюють значну частину Ємену, включно з узбережжям біля входу до Червоного моря, у понеділок оголосили про морську блокаду Саудівської Аравії. Вони заявили, що можуть атакувати судна, пов’язані з перевезенням нафти. Червоне море стало ключовим маршрутом для експорту Саудівської Аравії

Через блокування Ормузької протоки, яка є одним із головних шляхів експорту нафти з Перської затоки, Червоне море стало важливою альтернативою для постачань Саудівської Аравії.

Частину нафти країна транспортує трубопроводами до порту Янбу на узбережжі Червоного моря, звідки вона вирушає на світові ринки. Цілковите перекриття цього маршруту може скоротити доступні обсяги експорту та вплинути на світові ціни.

Після нових ризиків ціни на нафту зросли більш ніж на 2%. Вартість Brent перевищила $91 за барель. Конфлікт США та Ірану посилює тиск на судноплавство

Загострення відбувається на тлі нового етапу протистояння між США та Іраном. Американські військові заявили про удари по іранських військових об’єктах, зокрема центрах командування, ракетних і дронових позиціях.

Іран, своєю чергою, повідомив про атаки на американські об’єкти в Бахрейні, Кувейті та Йорданії. Також у Ормузькій протоці було пошкоджено танкер – екіпаж залишив судно.

Президент США Дональд Трамп заявив, що хусити поки не перекрили Баб-ель-Мандебську протоку, але пригрозив відповіддю у разі блокади.

Нагадаємо, лише незодавно Saudi Aramco відновила навантаження нафти на своєму терміналі Рас-Танура в Перській затоці після майже чотирьох ⁠місяців перерви. Хусити можуть заблокувати Червоне море – ЗМІ