За дослідженням британської аналітичної компанії Dryad Global, кількість суден у “тіньовому флоті” Росії значно зросла з початку війни проти України. Наразі їх кількість становить від 300 до 600 танкерів, при цьому близько 40% з них були придбані у країн Євросоюзу. Російські танкери досить старі, в середньому 20-25 років, що вдвічі більше за світовий середній показник. Хоча понад 200 суден підпали під санкції, але Росія продовжує обходити обмеження, зокрема, шляхом втручання у систему автоматичної ідентифікації суден та зміни прапора і структури власності. Також важливим методом є маскування походження вантажу, що ускладнює відстеження й знижує ефективність санкцій та цінових обмежень.