Щодня підземкою користуються близько 800 тисяч пасажирів. А коли потяги зупиняють рух, роботу продовжують понад 600 працівників метрополітену.

Уночі фахівці:

– замінюють шпали й рейки, перевіряють тунелі та колії;

– обслуговують системи вентиляції та електроживлення;

– проводять діагностику ескалаторів, пристроїв сигналізації та світлофорів;

– прибирають станції та вивозять із тунелів сміття, що потрапляє з платформ.

Лише за літо замінили 438 шпал, 650 м рейок і 142 бруси.

Для цього в тунелях курсує спеціальний транспорт – мотодрезини, що доставляють обладнання та персонал.

Саме завдяки цій нічній роботі метро лишається надійним, безпечним і зручним для киян та гостей столиці.