Компанія Honda офіційно запустила продаж нового електричного хот-хетча Honda Super-ONE на японському ринку. Новинка стала спортивною версією компактного міського електромобіля Honda N-ONE e та отримала агресивніший дизайн, доопрацьоване шасі й набір функцій, які мають створювати відчуття керування класичним бензиновим спорткаром.
Новий Honda Super-ONE побудований на легкій платформі серії N-Series і оснащений електромотором потужністю 63 к.с. Водночас спеціальний режим Boost тимчасово підвищує віддачу до 93 к.с., додаючи динаміки під час активного розгону.
Для водія доступні п’ять режимів руху: ECON, CITY, NORMAL, SPORT та Boost. Вони змінюють налаштування силової установки, реакцію педалі акселератора та характер поведінки автомобіля.
Щоб зробити електрокар емоційнішим, Honda додала систему Active Sound Control та імітацію 7-ступеневої трансмісії. Під час прискорення електромобіль створює штучні перемикання передач і характерні ривки, подібно до спортивних моделей із ДВЗ.
Салон Honda Super-ONE отримав 9-дюймовий мультимедійний дисплей із вбудованими сервісами Google, спортивні сидіння та преміальну аудіосистему Bose. Комплекс включає вісім динаміків і сабвуфер, встановлений у задній частині авто.
Попри спортивний характер, електромобіль залишився надзвичайно компактним. Довжина Honda Super-ONE становить лише 3395 мм, що робить його навіть меншим за електричний хот-хетч Volkswagen ID. Polo GTI.
За живлення відповідає батарея ємністю 29,6 кВт·год, яка забезпечує запас ходу до 274 км за циклом WLTP. Швидка зарядка дозволяє поповнити акумулятор до 80% приблизно за 30 хвилин.
У Японії модель стартує від приблизно $21300. Після старту продажів у Японії Honda планує вивести Super-ONE на ринки Європи та Великої Британії. У Британії модель продаватиметься під назвою Honda Super-N і коштуватиме менш ніж $27000, що зробить її одним із найдоступніших електричних хот-хетчів у сегменті.