Іран захопив світову економіку у свою “енергетичну пастку”, використовуючи Ормузьку протоку як важливий інструмент впливу. Незважаючи на те, що президент США Дональд Трамп назвав двотижневе перемир’я між Вашингтоном і Тегераном “абсолютною перемогою”, детальний аналіз умов угоди свідчить про стратегічну перевагу Ірану, повідомляє CNN.

Головним важелем цього успіху став контроль над Ормузькою протокою – ключовим маршрутом для транспортування світових поставок нафти. Угода щодо відновлення руху суден підтвердила здатність Ірану управляти глобальною економікою без масштабного використання військової сили.

Ринок нафти і газу миттєво відреагував на новини про перемир’я зниженням цін на 15-20%. Однак експерти застерігають: це лише тимчасова ілюзія стабільності, адже доступ до протоки залишається обмеженим.

Іран уже показав свою здатність дестабілізувати світові ринки, коли на шість тижнів заблокував транспортний шлях, через який проходить п’ята частина світових енергоресурсів і третина експорту добрив. Це призвело до криз у азійському секторі енергетики, зростання цін у Європі та подорожчання пального в США. Згідно з аналізом Oxford Economics, Іран перетворив протоку на дієвий інструмент “економічної війни”, забезпечивши стратегічний тиск, що дозволило зберегти режим і домогтися припинення вогню.

Крім геополітичних переваг, Тегеран отримав відчутний фінансовий прибуток. Через дефіцит на ринку іранська нафта, яка зазвичай продавалася зі знижкою, у цей період реалізовувалася за цінами, вищими за Brent. Це навіть змусило Вашингтон тимчасово дозволити експорт 140 млн барелів іранської нафти в рамках заходів для пом’якшення глобальної кризи.

Іран тепер прагне закріпити свою домінацію над Ормузькою протокою в довгостроковій перспективі. Обговорюється впровадження офіційних транзитних зборів за проходження через стратегічний водний шлях – можливе залучення Оману як посередника у зборі цих внесків. За даними сектору морських перевезень Lloyd’s List, вже існують підтверджені випадки, коли окремі судна платять до двох мільйонів доларів за прохід. Враховуючи майже повну відсутність альтернативних маршрутів для транспортування нафти з Перської затоки, перевізники можуть швидше погодитися з новими умовами Ірану, що створить основу для його тривалого фінансового та політичного впливу.

Тим часом Іран планує запровадити плату за прохід нафтових танкерів через Ормузьку протоку, пропонуючи стягувати $1 за барель із оплатою в криптовалюті.
За інформацією CNN, Тегеран може стягувати до 2 млн доларів за проходження одного судна через протоку, однак наразі невідомо, чи погодилися оператори суден сплачувати ці кошти.