Регіональна філія «Одеська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» 26 грудня 2025 року за результатами тендеру замовила ПрАТ «Краматорський завод важкого верстатобудування» колесотокарний верстат за 55,44 млн грн.

Про це повідомляється у системі «Прозорро».

До кінця 2026 року виробник має поставити спеціалізований колесотокарний верстат моделі КЖ20М.05Ф3 із числовим програмним керуванням 2026 року виготовлення за 55,44 млн грн, або $1,32 млн. Верстат встановлюється нижче колійних рейок для забезпечення переміщення локомотива по рейках над верстатом. Верстат оснащений двома супортами, що забезпечують обточку з відновленням профілю колісних пар (одночасно двох коліс) без викочування з-під локомотива та без втручання в його конструктивні елементи (обертання обточуваної колісної пари забезпечується верстатом). Він підходить для електровозів ВЛ-60 п/к, ВЛ-60 к, ВЛ-80 с, ВЛ-80 т, 2ЕС5К, 2ЕЛ5 та ВЛ-40 у, тепловозів ЧМЕ3, ЧМЕ3 м, ЧМЕ3 п, ЧМЕ3 т та 2ТЕ116, а також електропоїздів та дизель-поїздів із діапазоном діаметрів круга кочення 700-1250 мм із товщиною гребня 23-33 мм. Аванс складає 25%, 65% оплатять після поставки, а 10% – після встановлення, пусконалагодження та випробування. Гарантія експлуатації становитиме рік.

Два роки тому, в січні 2024 року «Південно-західна залізниця» замовляла цьому виробнику колесотокарний верстат попередньої моделі КЖ20М.04Ф3 за 52,88 млн грн, або $1,40 млн. А шість років тому, в листопаді 2019 року «Львівська залізниця» купила в нього ще старішу модель КЖ20М.Ф3 за 32,79 млн грн, або $1,34 млн. Доларова ціна суттєво не змінилась.

Завод отримав замовлення без конкуренції, бо на відкриті торги більше ніхто не прийшов.

Анонімна компанія назвалась представником французької «Sculfort Yel» і заявила, що хоче запропонувати верстат цього виробника. Той запропонував для замовлення «з підвищеним ризиком» такі умови оплати: 30% аванс, 40% до відвантаження, 10% після монтажу, 10% після приймальних випробувань на місці та 10% після завершення гарантії. Але замовник відповів, що умови оплати погоджені Порядком здійснення закупівель товарів, робіт і послуг в АТ «Укрзалізниця» в умовах воєнного стану, затвердженим рішенням правління. Мовляв, зміна погоджених умов оплати підвищує ризики замовника та не може бути прийнята.

«Краматорський завод важкого верстатобудування» належить колишньому нардепу Максиму Єфімову, який склав мандат у 2023 році. Від створення «Прозорро» в 2016 році завод отримав державних підрядів на 311,58 млн грн, переважно в філій «Укрзалізниці».

Автор: Анна Сорока, «Наші гроші»