За останніми даними, дохід від базових нафтових танкерів досяг найвищого рівня з часів початку пандемії. Це сталося через зростання світової пропозиції нафти та підвищення попиту на судна, які не входять до офіційного флоту. За даними Балтійської біржі, прибуток суден, які перевозять великі обсяги нафти з Близького Сходу до Китаю, зросла на 40% до рекордних $125 000 на день. Це найвищий показник з квітня 2020 року, коли пандемія призвела до зберігання нафти на морі. Ставки продовжують зростати через збільшення світових постачань нафти та збільшення видобутку як у межах ОПЕК+, так і поза ним. Нещодавно США ввели санкції проти деяких російських нафтових компаній, що також призвело до підвищення цін, оскільки деякі підприємства почали шукати альтернативні джерела постачання.