Прем’єр-міністр Вірменії Нікол Пашинян натякнув Москві на те, що вона може втратити контроль над залізницями країни, які на умовах концесії управляються РЗ через їхню “доньку” – ЗАТ Південно-Кавказька залізниця (ЮКЗ). Про це повідомляє Finport.am.
Глава вірменського уряду 27 травня заявив, що Єревану необхідно змінити модель управління залізничною мережею Вірменії, щоб та не потрапила під міжнародні санкції, накладені на РЗ.
“Ми вважаємо, що нам обов’язково потрібно змінити концесійну логіку вірменських залізниць, які, до речі, на 100% належать Республіці Вірменія. Це необхідно для того, щоби санкційна перешкода не стала проблемою для наших залізниць”, – сказав Пашинян на зустрічі з виборцями.
Він також зазначив, що РФ має “складні санкційні відносини із західними країнами”, а міжнародні компанії прагнуть виключити ризик включення їх до «чорних» списків і шукають безпечні маршрути. До цього, у лютому, прем’єр Вірменії пропонував Москві розглянути продаж дружньої концесії як Росії, так і Вірменії третій країні.
Як можливі кандидати він називав Казахстан, ОАЕ, Катар чи інші держави. За словами Пашиняна, структура управління залізницями змушує Вірменію “втрачати стратегічні позиції та конкурентні переваги”. Російська сторона у відповідь на це заявляла, що не вважає передачу управління залізницями іншій країні доцільною.
Вірменська залізнична інфраструктура з 2008 року перебуває у 30-річній концесії у ЮКЗ. Як заявляв глава Радбезу РФ Сергій Шойгу, обсяг російських інвестицій у залізниці країни за цей час становили понад 30 млрд рублів. Крім цього, за його словами, через концесійну угоду до бюджету Вірменії у вигляді податків надійшло понад 15 млрд рублів, також було відремонтовано понад 520 км колії.
Обговорення з питання управління вірменськими залізницями активізувалися на тлі зміцнення відносин Єревана зі США, врегулювання конфлікту з Азербайджаном через Нагірний Карабах і розбіжності з Москвою, що посилюються.
Як відомо, торік у серпні США, Вірменія та Азербайджан домовилися про реалізацію американського проекту TRIPP (Маршрут Трампа в ім’я міжнародного миру та процвітання) на вірменській території. Серед іншого TRIPP передбачає будівництво в регіоні залізничної інфраструктури, яка зв’яже основну частину Азербайджану з автономною республікою Нахічеванської через Вірменію і далі – з Туреччиною.
Пашинян нагадав, що Туреччина зараз будує ділянку залізниці Карс-Діліджу – від Карса до Нахічевані, тоді як сама Вірменія вже має готову залізничну інфраструктуру, яку необхідно задіяти.